“礼让行人”再度升级，这一规定惹争议，车主：还让不让开车了？-车家号

驾驶过程，不止是车与车之间的让行，还有车辆与行人之间的让行。作为“弱势方”的行人，是受交通规则重点保护的对象，所以两年前交通规则中增加了一条新规，必须“礼让行人”优先。原本这样人性化的交通规定值得推广，但真正实施起来的实际困难还是挺多的，尤其是大城市的司机朋友吐槽连连。而今“礼让行人”再度升级，这一规定惹争议，车主表示：还让不让开车了。

前两年颁布的交通新规中有明文规定，车辆行驶过程中，倘若途径斑马线的时候，没有红绿灯指挥，又刚好有行人过马路，那么驾驶朋友必须停车等待。如果车辆不顾规定跟行人抢行，那么车主将会面临被扣3分，罚款50元的处罚。

这一交通新规则实施以来，在人流较大的城市就成为了争议性的话题。尤其是上下班的高峰时期，斑马线上的行人络绎不绝，司机们停车等候到“望眼欲穿”也没办法结束这样的尴尬。城市车流量大，一旦前车停止，后车也无法通行，因此导致了城市交通堵塞，连带追尾等小事故也频繁发生。更有司机赌运气，“见缝插针”直接开过去，但接下来就就面临处罚，想来实在不划算。

尽管很多司机开始在网络上呼吁取消“礼让行人”的新规，但事实上并没有执行。相反在文明城市中还出现了“5米禁停区”的黄色网格，意味着车辆礼让行人时候需要提前5米就减速刹车等候。这一新规目前尽管没有全面铺开，但得悉消息的司机们早已炸开了锅：车是没法开了，还是当行人好！

当然也有不少网友表示支持这个决议，毕竟生命安全大于一切，断然不能开玩笑。虽说5米禁停区会让停车等候的时间某种程度上延长，但因为有了这一“缓冲地带”，才能避免车辆紧急刹车给车辆内部乘客以及斑马线上行人的伤害。针对这一即将推出的交通新规，你又有什么见解呢？