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广州新增去往白云机场高速路!可避开机场高速拥堵

  明年起,广州去往白云机场将不只有机场快速一条高速通道了,避开机场快速的高峰拥堵将成为可能。

  12月16日,记者实地走访了花都至东莞高速公路(下称“花莞高速”)的太成至金盆立交段,这全长13.3公里的路段已经完工,将于2020年1月1日正式开通。

  这一路段位于北二环高速与北三环高速之间,通车后,广州进出广州白云国际机场将新增一条东部便捷通道。车辆可经京港澳高速,在金盆互通立交处转入花莞高速,再从太成互通立交到达机场,可避开机场高速三元里互通立交至平沙互通立交段、北二环高速转入机场高速段的拥堵路段,极大减少路程时间。

  花莞高速太成互通立交为“华南最复杂”互通立交,共有3层6肢,目前仅开放两个匝道口。在花莞高速全线通车后,将启用智慧出行引导系统,实现路牌、指示标志、5G低延时精准导航,确保司机正确行驶。

  此路段在通车初期将不收费,在花莞高速全线通车后,将与全线收费政策保持一致。广州市高速公路有限公司花莞项目总经理岳伟杰介绍,花莞高速预计在明年下半年建成通车。

  花莞高速全长65.18公里,呈东西走向,起于机场高速太成立交,终点接入增莞深高速。长期以来,广州东北部缺乏进出白云机场的高速公路,制约白云机场客货流向广州黄埔区、东莞主城区等地区的快速集散。花莞高速将缓解这一情况。

  自西向东,花莞高速将贯穿起9条南北方向的高快速路,包括机场高速、机场高速北延线、机场第二高速(在建)、京港澳高速、从埔高速、广河高速、济广高速、广园快速路、增莞深高速,串联起广州空港经济区、中新知识城、增城国际经济开发区。同时,花莞高速在太成立交预留西延线接口,未来拟建延伸线至佛山,在东部则计划东延至惠州。

  此外,岳伟杰还透露,机场第二高速的机场东环路至高增互通段,有望于春节前开通,可接入白云机场T3航站楼,届时将进一步疏解白云机场周边交通。

  南方日报记者 郑慧梓 符超军

  通讯员 广州交投集团 杨正锋

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