我不要加长，我就要原汁原味的德国原版SUV

在加长风盛行的当下，BBA各款车型普遍都进行了加长，例如A4L、C级、3系，GLC-L、Q5L......。在一些所谓懂车的人看来，开加长轴距的车会被认为是“没追求”，因此不少人把车买回来后，第一时间就是把尾标的“L”给扣下来。

其实何必这么麻烦呢？直接买一辆原汁原味的标轴车不就好了吗？甚至有人会赞你是个有追求的人呢。例如今天要说到的宝马X3，就是为数不多的在国产后仍然坚持不加长的豪华品牌SUV。

从图表中可以看出，X3的尺寸几乎全方位落后于同级对手奥迪Q5L和奔驰GLC-L。因此空间方面肯定是没有优势的了，可是买宝马的朋友是看中了它的空间吗？当然不是，买宝马当然要谈驾驶乐趣啊，笔者认为这也是为什么宝马要坚持X3不加长的重要原因之一。

众所周知，越紧凑的车体会带来更灵活的动态表现，而X3也不负所望，悬架调教得偏运动（硬朗），操控确实是该级别里数一数二的，当然这里也有Xdrive四驱系统和275胎宽的功劳在里面。

动力方面，X3提供了非常丰富的动力组合，分别为25i、28i和30i，其实它们都是基于代号为B48的2.0T发动机调校而来，马力分别为184Ps、224Ps和252Ps，一般来讲28i属于比较均衡的选择，毕竟要拖动X3那接近1.9吨的车身，25i有点小马拉大车的感觉，而30i的性价比则显得有点低了。

另外，得益于中保研的出现，最近大家更加关心安全方面的问题，其实豪华品牌在这方面一直都做得很好，就以X3为例吧，全系标配的安全装备非常丰富，例如全车六气囊、胎压显示、防爆胎、主动刹车系统、防疲劳驾驶提示、交通标识识别等等。

顺带一提，X3的内饰已经用上了宝马最新一代的设计语言，标配全液晶仪表、带iDrive系统的中控屏幕，还支持语言识别功能，在用料方和设计方面已经没有了上代宝马的廉价感，如果因为上代内饰简陋而错过了的朋友，新一代X3应该不会再让你失望了。