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凯迪拉克CT4实车“出炉”,墨绿配色很霸气!内饰有点落伍?

凯迪拉克CT4实车“出炉”,墨绿配色很霸气!内饰有点落伍?

如果你的手中有20多万的购车资金,而且对豪华品牌很感兴趣,那么奔驰宝马奥迪三家的入门车型确实也能选择,但是对于年轻人而言,这三家豪华品牌旗下的入门车型动力并不是那么给力。其实除了奔驰宝马奥迪之外,还可以考虑美系豪华品牌,近几年凯迪拉克在中国市场上的表现相当不错,年销量甚至可以达到20万台以上,市场占有率并不输给雷克萨斯。

而且凯迪拉克旗下的车型普遍都配备有很强的动力总成,即便是入门级别车型,往往也会搭载2.0t高功率发动机。在2020年,凯迪拉克还将在中国市场上推出一款全新的入门级豪华轿车,这款新车就是CT4,定位比此前亮相的凯迪拉克CT5略低一些,但是尺寸依然会定位在中级车领域,而且同样会搭载凯迪拉克CT5上面的成熟发动机。

其实凯迪拉克CT4国产版本车型已经在多次国内车展上亮过相,但是并没有真正的量产实车给大家观赏,所以这款新车一直都是比较神秘的。还好最近在北美地区已经有凯迪拉克CT4实车出炉,这次见到的凯迪拉克CT4车型竟然配备了相当稀有的墨绿色车漆,外观颜值足够霸气,在远处看和凯迪拉克CT5差距并不大,两款车的差距主要体现在尺寸方面。

可以看到这款车的前脸设计相当犀利,不仅采用了黑色蜂窝状中网,两侧还有更加夸张的内涵大灯。车身侧面能够看到原厂黑色轮毂,远看确实很像赛车级别的锻造轮毂,但是凑近看就会发现依然属于比较常见的铝合金轮毂,只不过涂装颜色和造型更加运动。这款美国版的新车型尾部竟然还配备了小鸭翼,而且车辆尾部可以看到awd标志,基本可以判定这款车属于四驱高性能版本。

打开车门之后可以看到海外版本的凯迪拉克CT4内饰配置并没有想象当中那么丰富,虽然内部空间真皮材质用料相当厚道,但是中控台面上只有一个尺寸并不算特别大的悬浮屏幕,驾驶员前方并没有配备全液晶仪表,而且海外版四驱车型也没有配备电子档杆,如果失去这些新潮配置,那么这款车的内饰确实显得有些落伍,但是要知道这只是海外版车型,如果引进中国市场,肯定会迎合当前中国消费者的买车潮流。

凯迪拉克CT4将会搭载一套2.0t涡轮增压发动机,极限输出可以达到230马力,完全可以迈进高性能车领域,就算和大众高尔夫GTI小钢炮相比,230马力也是可以正面抗衡的,更何况凯迪拉克旗下的车型几乎全都是入门后驱配置,操控质感会有所提升。

问题来了,你觉得凯迪拉克CT4在中国能火吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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