印度斯坦公司乐开花：可以名正言顺对外出售俄系战机配件

据防务世界网站2月10日报道，印度国营的印度斯坦航空有限公司（HAL）与俄罗斯的Rosoboronexport公司于上周五在北方邦勒克瑙市举行的2020年DefExpo展会上签署签署了一份谅解备忘录。该谅解备忘录允许印度斯坦航空有限公司出口苏-30MKI和米格-29战斗机发动机的备件和配件。

双方随后将签署一项相互商定的条款和条件协议。范围将包括AL-31 FP发动机、RD-33发动机、配件等，"印度斯坦航空有限公司在一份声明中说。

此前，米格-29（RD-33发动机）和苏-30（AL-31F发动机）等俄罗斯飞机的所有国出于成本和供应考虑，会从第三国采购未获得俄罗斯原始设备制造商授权的备件。新协议将印度纳入俄罗斯飞机零配件的全球供应链，并将HAL提升到Rosoboronexport公司的全球零部件供应合作伙伴的水平，以提高俄制飞机对当前及潜在客户的吸引力。

印度版苏-30MKI飞机采用的是AL-31FP发动机。印度版发动机与苏-30SM和苏-30MM等飞机的发动机零部件是通用的。阿尔及利亚、安哥拉、亚美尼亚、哈萨克斯坦、印度尼西亚、马来西亚和越南等国，都是该款发动机零配件潜在的出口市场。

据HAL介绍，AL-31FP是一款双轴流式、低旁通涡轮风扇发动机，后置燃烧器系统、带推力矢量的可变面积喷嘴、空气-空气热交换器、防喘振系统。AL-31FP的一个特别之处是，它是一个轴对称矢量喷管，在垂直平面上的推力矢量角为±15度，使飞机具有超强的机动性。矢量喷管控制与发动机控制系统集成。AL-31FP发动机可保证了飞机在超机动性模式下稳定运行。

协议中涉及另一款发动机是RD-33，它是阿尔及利亚、孟加拉国、哈萨克斯坦、马来西亚、蒙古、缅甸和塞尔维亚等国服役米格-29战斗机所采用的发动机。

HAL生产的RD-33MK具有比基本型号（RD-33）有着更高的推力，同时具有无限制的飞行控制和对环境干扰的高稳定性等所有优点。配备这种发动机的战斗机可以安全地从航空母舰甲板上起飞，在炎热的气候下有效地执行作战任务。