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天津从五方面入手构建高质量交通运输环境

  “我们全力推进构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系,让城市发展硕果惠及更多人民群众。”昨日,市交通运输委员会主任王魁臣接受采访时告诉记者,今年,本市从交通安全、基础设施、提升服务、公共交通、减免收费等五方面入手,积极构建便于群众出行的高质量交通运输环境。

  安全工作是交通运输工作的重中之重。今年以来,本市共排查各类企业近1500家次,整治隐患5000多项;排查危险品运输车辆近40万辆次,办理行政处罚案件近6000件;实现港口危险品集装箱装卸作业24小时网上审批;成功清除了158处高速公路桥下占压隐患;查处“百吨王”货车925辆,全面启动158条高速公路入口车道治超,让“移动炸弹”在天津无路可走。

  交通基础设施方面,高铁、航空、水运、长途客车运输能力与配置进一步优化,交通运输固定资产投资完成144亿元,同比增幅30%。京津冀交通一体化项目唐廊高速天津段一期与唐山段同步通车运营,津石高速全面开工,京滨、京唐城际铁路加快建设,梅丰公路、G104国道一段建成通车,整修提升522公里乡村公路。天津滨海国际机场国内通航城市达129个。

  “我们大力开展‘三站一场’环境服务提升整治,新增更新场站周边指路标志123面、内部标志标识2649块,天津西站、南站实现高铁地铁一次性安检。”王魁臣介绍,市交委坚持疏堵结合,查处出租车拒载、议价、多收费等违规行为2000多起,将119名屡次严重违规驾驶员清除出行业,出租车投诉总量比去年下降11.4%。

  公共交通方面,本市今年新开优化公交线路73条,增加配车134辆;地铁1号线东延线新开通4个车站;通过接驳巴士将轨道网络辐射范围进一步延伸至市郊新建小区,轨道交通日均客运量达到150万人次左右。

  为给企业和群众减轻出行负担,本市全面实施高速公路差异化收费政策,已有近90万辆次货车享受优惠,累计降低企业通行费成本7500万元。为约2.2亿人次老年人、3300万人次残疾人提供了免费乘公交服务,实现了现役军人、消防救援人员免费乘公交、地铁。

  “明年,我们将进一步推进京津冀交通一体化由设施互联向政策创新、运输服务、管理机制协同转变,加快补齐港口水运、铁路等基础设施短板,在出租车、网约车、共享单车、治超等领域推进信用体系建设与行业治理的深度融合,高质量实施公共交通优先发展、‘四好农村路’建设等民心工程,让群众出行更加便捷。”王魁臣表示。

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