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汽车文化课:堪比世界杯、奥运会!世界三大汽车赛事

  小菇麻汽车课堂开课啦,孩子生病老不好,什么,又问我,上一节课不是给你说了我不知道吗?我是个讲车的啊!

  思来想去,像“为了防止世界被破坏、为了维护世界的和平”这种凑字数的话第一堂课用了第二堂课最好就别用了,但我还是不要脸的用了并且还加了一堆废话。

  好了,话锋一转,言归正传,待我用我的食指酷酷的扶好我的金丝边框带反光的眼镜,就来给大家讲讲我的第二课——世界汽车三大赛事。(俗话说打铁要趁热,上一节可课讲的世界著名的四大赛车赛道,这节课当然得讲点有关的)。

  世界上著名的汽车赛事不少,但其中最最有名的还是世界三大汽车赛事,下面就由菇老师为大家一一讲解吧!

  世界一级方程式锦标赛简称F1,始于1894年左右,至今已经有100多年。它可以说是可谓家喻户晓、人尽皆知的存在,因为它和奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”,而且啊,在汽车赛事之中,它也是独占鳌头,是目前世界上水平最高的汽车赛事,还记得以前玩过的游戏里,就有很多有关F1汽车游戏。F1采用的算法是累计一整年积分来计算成绩,而且基本上一年有16到20站的比赛,每次还要换地方换赛道来举办,参赛车队也得有自己研究出来的底盘才有资格参赛。并且它的影响了可是相当滴大,年收视率竟然高达600亿人次,旁友,香飘飘一年卖出7亿杯就能绕地球两圈,这600亿的观看人次连起来是不是都能飞出太阳系了(咳咳,这里采用夸张手法,菇老师还是知道太阳系多大的)。

  勒芒24小时汽车拉力赛始于1923年,是一场相当具有考验力的赛事,比完整个赛事,要跑5000公里,相当于从中国最西边的城市伊犁直接开到哈尔滨,而且还是在一天之内开到。一个车手差不多要开6小时左右,一共3个人开一辆车,每个车手的六小时之内都是超高速行驶,最高行驶速度可达390km/h,而且三分之二的路段都保持在平均370km/h的速度,其中的艰难和危险可想而知。想一想要是以这样的速度开在马路上,抛开红绿灯和堵车不算,路边的人可能都只能看见一道黑影一闪而过。正是因为这个比赛安排的如此惊险,所以人家给的分数也十分的高,比世界锦标赛高出3倍,而且这个赛事也是世界各大汽车生产商和赛车大触的角逐之地,有80个国家的人在看,赢了,载着满身荣誉,输了也不丢脸,毕竟真的这个比赛很是不容易,最怕的就是在赛场上出什么状况。

  世界汽车拉力锦标赛始于1973年,这个赛事的参赛者菇老师觉得他们是相当的心累,因为他们得满世界的跑,到处找比赛场地,他们要比赛的地方不是某某赛道,而是要各种各样恶劣的地形,比如说沙石、柏油、泥泽、冰雪路面等,相当于是怎么困难怎么来,怎么难开怎么来。整个赛事长达11个月,还有一个月可能留着过年。这个赛事儿也很多,首先吧,得勘路,勘路的工作比比赛早那么几个星期,勘路车还必须是Group N规则的,2T引擎、防滚架、赛车桶椅、四点以上认证安全带那是一样也不能少,勘路车也不能有小广告。参赛车辆必须得是汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,并且对于参赛车辆的各种参数配置都有要求。而比赛时,车里得有两人,一个车手一个领航员,车手管开车,领航员管的就比较多了,生活琐事、比赛路线方位、比赛路况之类的都得管。这样两人搭配,开车不累。

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