北翟协和段工程施工 部门道仅限公交车通行

施工区域过境车辆（上中环）交通径：

周边道具体的交通组织调整方案:

3、北翟高架由西向东标的目的添加右转信号灯，对右转协和的车辆节制。

虹桥枢纽地域外围车辆分流标的目的：

2、从绥宁、广顺北、协和、淞虹行驶至天山西，沿天山西向西至北虹，通过内圈中环北虹上匝道进入中环内圈标的目的。

3、广顺北（北翟—金钟）调整为灵活车北向南单行道，车道数为3车道。

东方网9月24日动静：据来自市总队动静，9月26日凌晨起，北翟新建工程将展开新一轮的封锁围栏施工，涉及段是北翟的协和至淞虹段，施工期间将对周边道交通带来较大影响，路过市民请留意躲避绕行。

1、虹翟高架通过仙霞西下匝道进入地面，并通过仙霞西地道向东驶向中环标的目的。

5、协和（北翟—金钟）调整北向南标的目的3车道，南向北2车道，共5车道。

1、北翟（协和—淞虹）各交叉话柄行禁左办理，车辆左转，淞虹由东向南标的目的除外。

4、嘉闵北高架金沙江西下匝道，通过金沙江西分流至中环标的目的。

据预估，施工期间北翟（淞虹以西）双向在高峰小时将会呈现拥堵，协和、广顺北（北翟以南）由北向南标的目的流量也添加较着，金钟（广顺北—淞虹）交通压力也较着上升。

北翟（外环线—中环线）作为本年上海市严重的工程之一，建成后将成为虹桥枢纽“一纵三横”快速道中最北面的“一横”，极大缓解市区往返虹桥枢纽地域的交通压力，自7月起，此中的北翟（淞虹—剑河）已率先起头施工，本轮则将针对北翟（协和—淞虹）进行施工。

6、福泉（金钟—通协）调整为灵活车南向北单行道，车道数为3车道。

3、从绥宁、广顺北、协和、淞虹行驶至仙霞西，沿仙霞西向西至北虹，通过外圈中环北虹上匝道进入中环外圈标的目的。

3、北青公流量通过华江下匝道分流至仙霞西和天山西。

5、虹桥枢纽及会展核心的车辆通过嘉闵高架（北段）驶向G2高速公，并通过G2进入中环标的目的，实现快速毗连快速的分流径。

1、北翟（淞虹—协和）双向8车道通行调整为5车道通行，此中东向西3车道，西向东2车道。

4、协和（通协—北翟）调整为灵活车北向南单行道，车道数为5车道。

4、淞虹桥辅道新增右转车道及信号灯，便于北临空位区车辆进出。

路过车辆采纳绕行体例，避开拥堵节点

2、广顺北（通协—北翟）调整为灵活车南向北单行道，车道数为2车道。

此外，施工期间北翟沿线的公交车辆74、北青线、836、190、安虹线的和站点设置均不受影响。

2、虹翟高架通过仙霞西下匝道进入地面，并向北驶向天山西，通过天山西向东行驶至中环标的目的。

2、北翟（广顺北—协和）南侧辅道只答应公交车、大型客车通行，并在广顺北北翟交叉口东出口安协和装一组摄像探头，北翟高架辅道社会小客车、货运车由西向东通行。

4、因为协和（通协—北翟）调整为北向南单行道，从北翟高架下来的车辆无法左转至协和进入北临空园区，该类车辆可行驶至北翟协和，西向西调头进入北翟高架上匝道北侧的辅道，通过广顺北进入北临空园区。

5、北翟协和交叉口西进口左转车道调整为2根调头车道；淞虹金钟交叉口北进口新设2根调头车道。

1、从广顺北、协和、淞虹行驶至金钟，沿金钟单向行驶至剑河，并在剑河北翟交叉口右转通过中环北翟上匝道进入中环内圈以及外圈标的目的。

据获悉，施工期间，北翟（淞虹—协和）由双向8车道变为双向5车道，由东向西3车道，由西向东2车道。周边交通组织也有较大变更，涉及到北翟、金钟、广顺北、淞虹、协和等多条道。

共同以通组织方案的调整，在上述道也采纳了响应的交通办法: