有钱人最爱买的8款轿车，奔驰是最大赢家，其中还有一款普通品牌

2020年1月份的汽车销量已经在网上漫天飞舞，绝大多数车型都有不同幅度的下降，厉害的甚至跌幅50%以上。这其中不乏20万元以下的普通家用车，但是比较有意思的是，在豪华轿车尤其是中大型轿车市场，却还在同比增长，有的车型甚至涨了近一倍。看来现在有钱人是越来越多了呀，今天就跟你一起聊聊有钱人最喜欢买的那些轿车。

一、奔驰

虽然宝马在2019年以总销量最高，坐上了国内豪华车销量一哥的位置，但是我认为，国内豪车市场第一的位置仍然是奔驰。首先因为宝马总销量领先奔驰并不多，仅超过2万台左右。再者，奔驰品牌的溢价能力是BBA中最高的，市场终端价格最高。最后就是在奔驰品牌这么多年在中国的耕耘，早已被老百姓贴上了“有钱”、“老板”、“成功人士”等这样的标签了，所以有钱人要彰显身份财力和地位，奔驰就成了首选。

豪华轿车销量前三里第一和第三被奔驰拿下，而且第一名更是奔驰的中大型轿车奔驰E级，2020年1月就拿下了20262台的销量，以近3千台的优势领先第二名的奥迪A6L。奔驰E级之所以这么热销，我认为奔驰端庄大气的外观设计和同级最豪华的内饰立下了汗马功劳。其实很多人购买E级并不是奔驰产品力去的，因为奔驰现在爆出的问题数量越来越多，比如短轴、发动机缸体被击穿等问题，但是只要你见到实车，坐进车内，瞬间就可以忘掉这些问题，一心只想成为“人生赢家”。

除了奔驰E级，奔驰C级也以近1万7千多的销量强势入榜。虽然最新款奔驰开起来并不是很好，1.5T发动机+48V微混系统动力和质感拖了后腿，C200L的动力仅156匹马力，开着肉而且油耗还更高了。如果不是奔驰C级有着“小S级”的外观，我想销量就不会有这么高了。

二、奥迪

因为榜单里统计的是市场指导价在30万元以上的车型，所以奥迪只有A6一款车型入榜。奥迪总销量目前在BBA里的位置是垫底的，但是这并不能直接说明奥迪的产品力不行。相反，最新款的奥迪A6L再一次做到了同级标杆的水平，不管是外观内饰设计，还是动力操控以及豪车最重要的高级感，都是同级最棒，2020年首月同比增长近40%，拿下了17643台的销量。不过奥迪品牌目前在中国的溢价能力也是在逐渐走低，各级别终端车型优惠是BBA最大的，比如最新A6L的最低配车型市场指导价在40.98万元，但是终端市场优惠7万的情况多的是，性价比着实很高。

三、非一线豪华品牌

除了耳熟能详的德系三驾马车，在2020年1月的销量中，凯迪拉克CT6表现非常出彩，拿下了1964台，别看不到2千台，同比可是增长了83.6%。如果说奥迪A6是BBA里的性价比之王，那CT6就是豪华品牌里的价格屠夫了。CT6最低配市场指导价是37.97万元，但是终端优惠已经在30万以下了。以不到30万的裸车价格，拥有一辆外观和动力都不输BBA的豪华C级车，还是很有诱惑力的。再说了，凯迪拉克目前的家族最新设计气场十足，开到哪回头率也是相当高了。

沃尔沃S90的销量比凯迪拉克CT6高一些，因为品牌溢价能力的不足，所以S90的终端价格也在30万以内了。我觉得这种方式也不错，消费者可以买到更实惠的车，厂家也可以争取一定的生存空间，毕竟以现在BBA在国内如日中天的地位，想撼动它们，太难了。

最后，要说说今天榜单里的“另类”了，这款车虽然指导价在34万~48.6万，但却是一个普通非豪华品牌，这款车就是来自大众的辉昂。大众在国内可跟其他品牌不同，凭借着很多消费者的对大众品牌“信仰”，即使是大众普通车型，在很多人心中也能跟豪华品牌平起平坐。不过辉昂这款车产品力确实是可圈可点的，起码从用料三大件等硬件来看，可以称为A6换壳，只是调教就不如A6L了。

辉昂目前的终端优惠幅度有些地区也在7万左右，裸车不到27万，不过即使是这个价格，可能更多的人还是愿意去选择宝马3系等车型。毕竟以目前国内品牌为大的购车消费观来看，大众仍然不能比肩BBA，所以只取得了600台的销量。

总体看来，有钱人还是更愿意购买奔驰家族的产品。这个价位的消费者大多不以产品力为导向，主要还是看重品牌价值，“看起来牛13”比“开起来牛13”要重要得多。普通品牌的高端车型仍然不能与真正豪华品牌抗衡，纵然是大众，也只能月销几百台而已。

如果让你选的话，你买哪台？欢迎留言交流。