号称“移动的沙发”百公里油耗5.8，每公里0.36元，让GL8坐不住了

在中国，七座的MPV车型正被越来越多的人所接受。其实品质好，销量也好的MPV无非就是两大类型的。一款是通用旗下的别克gl8；另一款就是本田旗下的奥德赛，当然其他的七座MPV车型，市场上也有不少，但是市场主流购买的就是这两款型号居多。说到奥德赛，我们都能想到它柔软的座椅，号称“移动的沙发”百公里油耗5.8，每公里0.36元，让GL8坐不住了。

新款车型外观变化不大，前脸采用了全新设计风格，镀铬饰条与前大灯组融为一体，看起来较为时尚。而相对国内版而言，美版的车身侧面看上去更加的大气，采用不规则的线条勾勒出车侧的流畅和运动气息。此外，悬浮式车顶设计，很符合当下的流行风格，比国内版要更显时尚。

车身侧面来看，门把手采用镀铬装饰略显大气，并且轮毂也采用了多条幅式双色，而配置上据悉这一代也采用了电动双滑门设计，以及电动后视镜折叠等功能，而从车身侧面和前面结合，三围部分应该为：5161/1994/1735mm，轴距则也是达到了3000mm。

在到国外媒体所爆料的内饰来看，中控整体设计给人较为比较简单简洁的感觉呈现，半悬浮式的中控布局区域节省了前排很大部分空间大小（比起国内现款奥德赛而言），在加上"鸡腿式的传统档把"将不复存在，取而代之的则是按钮式换挡，但这种感觉给人较为新颖的感觉，其次似乎此次仪表盘也是采用了思域同款液晶仪表盘，看起来科技感很十足。不过前排内饰储物空间方面看起来跟国内现款的奥德赛大相径庭。

动力方面，新车将继续搭载2.4L自然吸气发动机，传动系统将匹配CVT无级变速箱。配置方面，新车增配了LKAS车道维持辅助、LDW车道偏移警示、RDM道路偏移抑制、ACC主动式车距调节定速巡航、FCW前方碰撞警示以及 CMBS碰撞缓解刹车等。